26 ноября, 2020

Моторное масло — жизненная сила вашего автомобиля

Знаете ли вы, что критический компонент двигателя вашего автомобиля — это даже не механическая часть?

Фактически, этот компонент является добавкой, которая работает с двигателем вашего автомобиля, чтобы он работал плавно и работал в отличной форме. Вы догадались — масло вашего двигателя!

В этой статье мы расскажем о роли масла для вашего двигателя, о том, как правильно выбрать масло для вашего автомобиля, и, наконец, о важности поддержания масла для правильной и эффективной работы вашего двигателя.

Роль масла и вашего двигателя

Иногда масло называют «источником жизненной силы» двигателя вашего автомобиля, и это не преувеличение. Без масла ваш двигатель быстро перестанет работать и приведет к дорогостоящим повреждениям.

Масло играет роль в двигателе вашего автомобиля:

    1. Смазка: масло смазывает постоянно движущиеся части вашего двигателя, снижая износ, связанный с трением и нагревом.
    2. Изоляция . Масло обеспечивает изоляционный барьер для деталей вашего двигателя, помогая поддерживать температуру вместе с другими присадками в системе охлаждения вашего автомобиля.
    3. Очиститель: масло помогает снизить накопление грязи и шлама, которые накапливаются в вашем двигателе и вызывают коррозию.
    4. Эффективность использования топлива и долговечность. Масло повышает общую эффективность использования топлива, поскольку хорошо смазанная машина не будет работать так же усердно, а, в свою очередь, продлит срок службы двигателя вашего автомобиля.

Наличие регулярно заменяемого масла в двигателе — не единственный важный фактор, обеспечивающий бесперебойную работу двигателя; также используется сорт и тип масла.

Класс и тип масла

Если вы когда-либо видели масляную банку, вы, вероятно, задавались вопросом о значении цифр на этикетке. Например, банка масла 10 Вт 30. Эти цифры называются рейтингом SAE или Обществом инженеров автомобильной промышленности. Рейтинги SAE представляют функцию и вязкость масла. Вязкость — это просто толщина жидкости. Подумайте о воде против нефти. Вода обладает гораздо меньшей вязкостью и тоньше масла благодаря своим уникальным свойствам.

Вязкость масла важна из-за различных погодных условий при эксплуатации автомобиля. При более низких температурах масло должно иметь меньшую вязкость или быть более жидким, чтобы быстрее проходить через детали двигателя. С другой стороны, в более теплых условиях вязкость масла должна быть выше, чтобы обеспечить такую ​​изоляцию для увеличения нагрева и трения. Так вычисляются цифры для каждой оценки SAE по нефти. Масло 10W 30 имеет показатель вязкости 10 в зимнее время «W», а значение 30 представляет показатель вязкости, когда двигатель имеет температуру 212 ° по Фаренгейту.

Еще одним соображением, касающимся масла, является тип масла, которое вы используете в своем автомобиле:

  • Обычное масло . Обычно имеет более высокую вязкость и используется в старых автомобилях. Обычное масло стоит дешевле, но требует более частой замены масла.
  • Полусинтетическое и полностью синтетическое масло. Синтетические масла разработаны лабораторно и разработаны для обеспечения большей вязкости. Синтетика, хотя и дороже, чем обычное масло, не требует частой замены масла, как обычное масло.

Поддержание вашего масла

Одной из самых важных вещей, которые вы можете сделать для поддержания вашего масла и двигателя, является регулярная замена масла. Со временем при нагревании и трении масло распадается и становится загрязненным илом и частицами двигателя. Вот почему для любого владельца транспортного средства рекомендуется регулярный график проверок и замены масла.

Итак, каков рекомендуемый график замены масла?

Автомобильные специалисты предлагали менять масло каждые 3000 миль. Эта рекомендация изменилась с улучшением смазочных материалов. По нашему опыту, касающемуся новых масел в последних моделях двигателей, меняли ли они каждые 3 КБ и никогда не превышали 5 КБ для обычных или минеральных масел. Точно так же для синтетики рекомендуемый интервал составляет 6 Кб, и вы никогда не должны превышать 10 Кб. Некоторые производители масла и автомобилей говорят, что работает дольше, но я не согласен, если вы планируете сохранить автомобиль в течение длительного времени. 15 тысяч километров между заменами масла — это слишком долго, если только вы не бросаете машину на 60 тысячах километров.

Три причины, по которым автомобильные компании рекомендуют более длительные интервалы:

    1. В отчетах о потребителях рассматривается стоимость владения (которая прогнозируется из графиков обслуживания). Автомобильные компании любят много звезд за низкую стоимость владения.
    2. Если есть включенное обслуживание, они хотят выполнить минимум и не заботятся, если оно взорвется через неделю после истечения согласованного времени или пробега.
    3. Сделайте EPA счастливым, которое беспокоится о нефти в потоке отходов. Это странная причина, потому что все это перерабатывается.

Помимо регулярных плановых замен масла, никогда не помешает периодически проверять уровень и цвет масла. Просто проверьте масляный щуп, чтобы убедиться, что масло на должном уровне, а цвет — простая задача, особенно когда вы планируете длительную поездку. Помните, масло можно проверить, когда двигатель холодный или горячий, а цвет всегда должен быть чистым янтарным. Чем чище масло, тем яснее оно будет при взгляде на щуп. И наконец, всегда обращайте внимание на любые предупреждения, которые могут отображаться на вашей приборной панели относительно вашего масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *