26 ноября, 2020

Старый автомобиль горит много масла. Что мне делать?

Регулярная замена масла и фильтров необходима для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Это особенно важно, когда ваш автомобиль начинает стареть. Если вы начинаете замечать, что вам нужно добавлять моторное масло чаще, это свидетельствует о наличии проблемы. Надеюсь, вы проверяете уровень масла и его состояние не реже одного раза в месяц. При использовании синтетических масел во многих новых автомобилях расходуется нормальное количество масла. Это не то, что мы имеем в виду здесь. В этом сообщении мы будем обсуждать чрезмерное потребление масла в старых автомобилях.

Trust your care maintenance and repair to Shade Tree Garage, Morristown, NJ.

Прежде чем определить причину проблемы, давайте рассмотрим замену масла. Вы меняете масло и фильтр, когда они должны быть заменены? Если вы пренебрегаете заменой масла, у вас будут проблемы с двигателем. Шлам начнет накапливаться в двигателе, масляный фильтр засорится, и вы можете даже начать испытывать симптомы, вызванные коррозией. Также важно отметить, что вы никогда не должны управлять своим автомобилем, если на приборной панели горит предупреждающий индикатор низкого давления масла. Этот свет горит, потому что в двигателе недостаточно масла. Если вы продолжите ехать с ним в таком состоянии, двигатель закроется.

В выхлопной трубе виден один признак того, что ваша машина горит маслом. Когда вы впервые заводите свой автомобиль утром, если дым отработавших газов синий, возникает проблема. Когда вы едете на своем автомобиле, моторное масло течет вокруг клапанов в головке двигателя. Каждый клапан имеет уплотнение, предназначенное для предотвращения попадания масла в камеру сгорания (место, где воспламеняются бензин и воздух). Со временем уплотнения будут изнашиваться. Они также могут быстрее изнашиваться из-за низкого уровня масла или если ваш автомобиль не ездит очень часто.

Предметы, которые могут вызвать внутреннее сжигание масла

  • Система PCV (принудительная вентиляция картера) вышла из строя. Это может привести к разрыву уплотнений и прокладок.
  • Направляющие и уплотнения клапанов изношены и вышли из строя. Изношенные направляющие и уплотнения клапанов позволят маслу попадать в камеру сгорания.
  • Поршневые кольца изношены и больше не обеспечивают уплотнение между поршнями и отверстиями цилиндров. Если это произойдет, слишком много масла может попасть в цилиндры из картера. Об этом свидетельствует синий дым, выходящий из выхлопной системы при ускорении.

Внешние утечки

Масло также может вытекать из двигателя в ряде точек. Уплотнения и прокладки станут сухими и ломкими, что приведет к вытеканию масла в двигатель. Вы можете заметить масло на полу гаража или подъездной дорожке. Обычные источники утечек масла включают масляный фильтр, пробку для слива масла, масляный поддон и прокладку, крышку маслоналивного патрубка, линии масляного радиатора и прокладки крышки клапана, а также другие прокладки и уплотнения. Любые утечки масла должны быть немедленно устранены, чтобы избежать повреждения двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *