26 ноября, 2020

Выполнение этих действий может привести к плохому конвертеру

Владельцы автомобилей часто пренебрегают некоторыми элементами обслуживания, например настройками, потому что они хотят сэкономить на расходах на автомобиль. К сожалению, проблема с этим мышлением заключается в том, что, игнорируя определенные элементы обслуживания, вы получите более дорогой ремонт автомобилей в будущем. Это особенно верно, когда речь идет о каталитическом нейтрализаторе. Его работа заключается в удалении вредных газов из выхлопных газов, чтобы они не загрязняли окружающую среду.

Trust Shade Tree Garage in Morristown, NJ, for all your check engine and catalytic converter problems.

Для этого в качестве химического катализатора выступают несколько драгоценных металлов (обычно платина и палладий). Из этих металлов стало дорого заменить каталитический нейтрализатор. Делая (или не делая) определенные вещи, вы, скорее всего, получите плохой каталитический нейтрализатор. Что может вызвать сбой каталитического нейтрализатора? Читайте дальше, чтобы узнать.

    • Пренебрежение настройками двигателя . Когда вы в последний раз меняли свечи зажигания и провода? Когда двигатель выходит из строя, весь автомобиль подвергнется большему износу. Каталитический нейтрализатор особенно подвержен плохой работе двигателя. Неправильная воздушно-топливная смесь, неправильное время и / или неправильная зажигание свечей зажигания будут влиять на выхлоп, выходящий из двигателя. Все, что влияет на выхлоп, вызовет проблемы с каталитическим нейтрализатором. Если проблема сохраняется в течение длительного периода времени, каталитический нейтрализатор выйдет из строя.

    • Топливо, поступающее в выхлопную систему — Для правильной работы двигателя требуется точное соотношение топлива и воздуха. Слишком мало топлива и двигатель работает неправильно. Слишком много топлива и несгоревшее топливо попадет в выхлопную систему. Когда это происходит, неизрасходованное топливо воспламеняется, когда оно достигает каталитического нейтрализатора, заставляя его нагреваться выше его нормальной рабочей температуры. Если он будет работать так долго … каталитический нейтрализатор выйдет из строя, и вы потратите немало денег на его замену. Вы можете предотвратить это, регулярно проводя настройку и заменяя неисправные детали, такие как датчики кислорода и топливные форсунки.
    • Охлаждающая жидкость или масло, поступающие в выхлопную систему . Система охлаждения имеет первостепенное значение для производительности двигателя. Когда системой охлаждения пренебрегают, двигатель работает горячее, чем должен, что может вызвать такие вещи, как треснувшая прокладка коллектора или прокладка головки цилиндров. Когда эти прокладки выходят из строя, охлаждающая жидкость и / или моторное масло могут просочиться в камеру сгорания и отработать. Охлаждающая жидкость и / или масло в выхлопной системе приведет к накоплению отложений углерода на каталитическом нейтрализаторе и в конечном итоге заблокирует поток выхлопных газов.
    • Индикатор «Проверка двигателя» или «Скоро в сервисном двигателе» остается нефиксированным — индикатор «Проверка двигателя и сервисного механизма в ближайшее время» — важная система предупреждения, которая позволяет вам знать, что где-то в системе выбросов присутствует проблема. , Если оставить нефиксированным, вам придется заменить каталитический нейтрализатор.

Самый простой способ избежать замены каталитического нейтрализатора — это регулярно обслуживать ваш автомобиль. Сертифицированные специалисты авторемонтной мастерской, проходят проверку вежливости из 27 пунктов каждый раз, когда вы доставляете свой автомобиль в автомастерскую.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *